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Futurística y deportiva. Diseñada por Adrian Morton, reconocido por su trabajo en algunas de las motocicletas más icónicas, la Stash reúne funcionalidad y estilo en un vehículo pensado para cubrir las necesidades reales de los motoristas en su día a día, disponiendo de entre otros elementos de un compartimento bajo el falso depósito con capacidad para un casco tipo jet.
La STASH combina la agilidad y practicidad de un scooter con la estabilidad y el dinamismo de una moto convencional. Equipada con un motor central de 9 kW de potencia nominal, permite su conducción con el carnet A1 de moto o el B de coche. Su potencia máxima alcanza un pico de 14,4 kW (19,3 CV), ofreciendo prestaciones comparables a motos de combustión de mayor cilindrada. Con una velocidad máxima de 120 km/h (125 km/h con boost) y una destacada aceleración, la STASH se posiciona en lo más alto de su categoría.
La combinación de su eficiente motor con una batería de polímeros de litio de 74 V y 97 Ah le otorga una autonomía homologada de 80 km, que puede ser superior a 150 Km en condiciones favorables*.
* Test realizado a una velocidad media de 45 km/h con un piloto de 75 kg
Practica y eficiente, la STASH dispone de un compartimento bajo el falso depósito con capacidad para un casco tipo jet, marcha atrás, control crucero, tres modos de conducción, app de usuario, mirroring con Smartphone, cuadro de instrumentos TFT y control de tracción TCS, para una moto practica y segura.
Un gran rendimiento, siempre ha de ir acompañado de una ciclística a su altura. Así la STASH disfruta de una horquilla invertida, monoamortiguador ajustable en precarga y frenos de disco con pinza delantera radial y ABS de doble canal.
PVP estimado en Península y Baleares. No vinculante para el punto de venta. Incluye IVA 21% y transporte. No incluido gastos de gestoría, tasas de tráfico e I.V.T.M. Super Soco se reserva el derecho de modificar estos precios sin previo aviso.
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Para quienes buscan una conexión con el mundo que les rodea
| Homologación | L3e-A1 (comparable a una 125cc.) |
| Motor | VMOTO |
| Potencia nominal | 9,0 kW |
| Potencia máxima | 14,4 kW |
| Modelo de batería | Batería de polímero de litio |
| Capacidad de la batería | 74 V/97 Ah |
| Tiempo de carga | 5,5 horas |
| Potencia de carga | 1700 W |
| Autonomía* | Superior a 150 |
| Velocidad máxima | 120 Km/h (125 Km/h con boost) |
| Ángulo de ascenso | 27° |
| Peso | 153 kilos |
| Largo x ancho x alto | 2030 mm x 810 mm x 1100 mm |
| Distancia entre ejes | 1400 milímetros |
| Distancia al suelo | 175 milímetros |
| Altura del asiento | 810 milímetros |
| Llantas | Fr. 2.5-17 | Rr. 3.75-17 |
| Llantas | Delantero 100/80-17 | Trasero 120/70-17 |
| Suspensión | Sistema de amortiguación hidráulica |
| Frenos | ABS |
* Los colores mostrados son meramente representativos y pueden variar o cambiar sin previo aviso.
* Los datos de potencia, autonomía, tiempos de carga y velocidad máxima pueden variar en función del uso o del conductor.
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